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俄媒:新型加长版“复兴号”动车完成首测 总长415米

2018-03-12 21:28:02 来源:网络 浏览: 评论: [ ]

雷霆军事网网3月12日报道 俄媒称,长415米、最高时速为350公里的“复兴号”高速列车在北京进行测试来自www.881234567.cc。根据中车唐山公司3月10日公布的消息,这是新动车组的首次测试。

  据塔斯社3月10日报道,据悉,动车组由16辆车厢组成,是过去编组的两倍,可搭载1100多名乘客。

  在投入量产之前,新动车组将进行28项型式

  报道称,“复兴号”是完全由中国自主设计的新一代高速列车,具有能耗低、寿命长的特点。

  除了扩大高铁网络之外,中国还特别重视生产磁悬浮列车。中国中车此前表示,时速600公里的磁悬浮列车将在2020年进行首次行驶试验。

  全世界第一条商业运营的磁悬浮专列在上海,它连接了龙阳路地铁站和上海浦东国际机场。驶完全长30公里的线路仅需7分多钟。该专列的速度也是全世界商业运营的磁悬浮列车中最快的——最高时速可达431公里。如今,中国高铁的最高运行时速为350公里8_8_1_2_3_4_5_6_7_c_c。2017年9月,北京至上海的动车组开始以这个速度运行。

  截至2016年,中国铁路总里程约12.4万公里,其中2.2万多公里是高速铁路。

  另据俄罗斯卫星网3月10日报道,据新华社报道,中车唐山公司的工程师们首次测试了时速可达350公里、能运送1100多名乘客的新型“复兴号”列车。

  报道称,该新型列车的长度是目前在中国铁路线上运营的“复兴号”列车的两倍。新型列车在批量生产之前还要进行一系列的测试。需要指出的是,新列车的研发和建造工作还未彻底完成。


资料图片:2017年8月21日,从北京南开往天津的C2001次“复兴号”中国标准动车组驶入天津市区。 新华社发

【延伸阅读】关注“复兴号”高铁:中国新超级火车已有买家

雷霆军事网网12月30日报道 外媒称,中国火车制造者成为西方制造商必须要严肃对待的竞争对手。而中国的最新列车已经有了海外买家。

  《瑞士商报》网站12月28日刊登题为《中国的新超级火车起航》的报道称,中国计划在2025年之前追赶上与西方的技术差距881234567.cc。而新的“复兴号”列车的成功显示,北京对于自己的声明是认真的。

  报道称,在“复兴号”启程之前,北京南站的乘客纷纷在这款车头尖尖、两侧有着醒目红色条纹的新动车前自拍留念。这样的照片足以在社交媒体上为自己赢得不少称赞。

  “复兴号”在四个月前投入使用。而中国人对于他们如此漂亮的火车也十分自豪。与之前的“和谐号”相比,新车在速度上更胜一筹:最高时速350公里的“复兴号”完成从上海到北京的1300公里路程只需要四个半小时——而且几乎没有晚点。“和谐号”用时则要多半个小时。

  运营者称,新列车不仅更快,而且配置也更高。乘坐空间更大、免费的无线网络和智能手机、笔记本插口……技术上日臻完善的中国火车令欧洲感到紧张。北京对西方下的“战书”名为“中国制造2025”军.事.网。这一雄心勃勃的政府规划计划在众多领域弥补与国外的技术差距,并令自己成为世界市场的领头羊。

  报道称,生产设施将更加现代化,而引进国外技术则由本国创新所取代。“复兴号”就是这一政策的一个直接结果。

  报道称,如果说上一代列车还更多依赖德国ICE高铁或日本新干线的技术,那么“复兴号”则是首次由中国中车完全持有所有的专利。“这也令它的海外销售明显变得更加容易”,中国铁路专家罗雁云说。

  报道认为,法国阿尔斯通公司和西门子计划将它们铁路部门合并也是对来自远东的竞争日益增强的反应。2015年,中国两大国有轨道交通制造商重组合并,以便共同占领世界市场。

  由此而产生的铁路巨头中国中车的数据一目了然:2016年的营业额为305亿欧元。西门子和阿尔斯通加在一起大概是这个数字的一半。

  但是即便在中国,人们也不认为“复兴号”眼下马上就可以令欧洲人在世界市场上失去影响了来源www.881234567.cc。“中国中车还必须向购买者证明它的车辆质量”,罗雁云说,“这是第一步”。

  不管怎样,在泰国它已经成功地做到了这一点。中国人从12月开始在那里建造泰国的第一条高速铁路,未来“复兴号”也将行驶在曼谷和东北部的呵叻府之间。

推荐阅读:境外媒体:中方警告中美贸易战“无赢家”

  报道称,当然中国中车在国内卖出的列车明显更多一些。中国拥有世界最长的铁路网。去年底时它的长度达2.2万公里。到2020年时将达到3万公里。

  因此每个月都要生产几十辆新高铁。最迟到三年后它们的速度将变得更快:据中国国家媒体报道,下一代高铁的时速将达到400公里。(编译/赵涟)


资料图:“复兴号”动车组 新华社记者 刘续 摄

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